La Real Federación Motociclista Española (RFME) ha dado a conocer las novedades del CET 2021, mediante una entrevista realizada por Trialworld a Jesús Plaza. A lo largo de la entrevista ha anunciado los cambios más importantes que se aplicarán en el calendario 2021.
Novedades CET 2021
Tras una temporada de trial 2020 complicada por la pandemia mundial, el Campeonato de España de Trial 2021 aterriza de nuevo con algunas novedades importantes.
- Bonificación de puntos, cada 5 minutos -1 punto
- Nueva categoría: Veteranos B
- Desaparece la categoría de Trial-E
- Límite de tiempo para ver zonas el día previo, con penalización si se excede
Nueva categoría Veteranos B
Se suma una nueva categoría para los aficionados al trial con el objetivo de abrir más el abanico de niveles y qué prácticamente cualquier aficionado al trial pueda disfrutar en un Campeonato de España. El requisito para esta nueva categoría de trial es el de tener licencia nacional de trial y más de 35 años. El nivel de dificultad se equiparará a los pasos de la categoría de Juvenil B.
Desaparece la categoría de Trial-E
El auge del mercado de motos eléctricas de trial no se ha visto reflejado en el número de inscripciones en el Campeonato de España de Trial para motos eléctricas (Trial-E). Por lo tanto, desaparece la categoría de motos eléctricas y estas podrán participar en el resto de categorías junto a las motos de trial de explosión (2T y 4T). De ahora en adelante, tu decides en qué categoría apuntarte, ya sea con una moto de trial de 2T, 4T o eléctrica.
Zonas de trial más asequibles
Se va a trabajar para marcar zonas de trial más asequibles para las categorías inferiores. Con la intención de aumentar la participación en los triales y fomentar el trial como un deporte asequible para los aficionados al mundo del off road, se rebajará el nivel de las zonas (principalmente su peligrosidad) para así, dar más cabida a los diferentes colectivos de aficionados al trial. De esta manera, se pretende superar los 100 inscritos por carrera.
Bonificación de puntos por tiempo de carrera
En el Campeonato de España de Trial 2021, cada piloto dispondrá de 3 horas para efectuar la primera vuelta y 2 horas para efectuar la segunda vuelta. Se bonificará a los pilotos con un punto menos cada cinco minutos que se adelante en su tiempo límite. El objetivo de esta nueva medida, es el de dar más agilidad, especialmente en las categorías principales. Jesús Plaza cree que esto no se va a convertir en un peligro por recorrer las interzonas a grandes velocidades, sino que va a servir para agilizar el ritmo de carrera, rompiendo el orden interno de salida.
El artículo que habla de esto en el reglamento del Campeonato de España de trial es el 052.6 y dice lo siguiente:
052.9.6.- Bonificaciones
En las categorías TR1, TR2, TR3, Femenino TR1 y Junior se proporcionará una bonificación de puntos por llegar antes de la hora teórica máxima de cada piloto. Por cada cinco minutos cumplidos de adelanto sobre la hora teórica máxima de llegada de un piloto al control final de tiempo se reducirá un punto del cómputo global del piloto. El límite inferior de puntuación de un piloto será de cero puntos. Esta bonificación se producirá en cada una de las vueltas y se aplicará independientemente en cada una de ellas.
Visita de zonas
Durante la jornada previa a la competición de trial, se va a limitar el tiempo horario para visitar las zonas. El tiempo máximo pasa a ser de dos horas, controlado con una tarjeta con chip electrónico. Se va a tomar el tiempo en la salida y, al terminar el recorrido, se validará el tiempo. En caso de superar el tiempo máximo, el piloto recibirá una penalización.
Sint tarjetas de puntuación
Durante la temporada 2021, los participantes al Campeonato de España de Trial, no tendrán que llevar la tarjeta de puntuación. TrialGO se hará cargo del sistema de recuento de puntos, mediante los chips electrónicos y, de esta forma, la clasificación se podrá seguir mediante la aplicación de la RFME.
Calendario Campeonato de España de Trial 2021
El Campeonato de España de Trial 2021estará formado por un total de 6 citas y se iniciará el próximo 18 de abril en Arteixo (A Coruña) con las categorías TR1, TR2, TR3, TR4, Junior y Cadete. A continuación, durante las tres siguientes citas, todas las categorías estarán convocadas. El 27 de junio, se celebrará la segunda cita en La Foz de Morcín (Asturias), y en Pobladura de las Regueras (León), al igual que en los últimos años, habrá doble cita los días 24 y 25 de julio. El 26 de septiembre, aún por confirmar por la correspondiente federación territorial, se celebrará una nueva cita en Aitona (Lleida) con todas las categorías exceptuando las Féminas, Juveniles y Veteranos. El SPEA RFME CET 2021 finalizará en Olván (Barcelona) con los TR4, Cadetes, Femenino, Juvenil y Veteranos que competirán el sábado 23 de octubre y el resto de categorías el domingo 24 de octubre.
- Campeonato de España de Trial Arteixo, A Coruña.
