Aunque en el trial no prima la velocidad, sino que el mejor es aquél piloto de trial con más equilibrio sobre la moto, hoy daremos respuesta a la pregunta que muchas veces nos pasa por la cabeza:
¿Qué velocidad alcanza una moto de trial?[amazon box= «B071JBHTW9, B071FQPLZJ, B07H9M3TYN, B073SB25LF» items=»4″ grid=»4″ order=»asc»]
Velocidad punta de una moto de trial
Es posible que si buscas una moto de trial con la finalidad de hacer excursiones por la montaña y quieras intensificar su uso por pistas de tierra, quieras saber a qué velocidad podrás llegar. Bien, antes de seguir, hay que tener una cosa muy clara:
Las motos de trial no son aptas para circular a grandes velocidades.
Una moto de trial tiene un desarrollo corto lo que le transmite mucha fuerza para superar los obstáculos ya sean naturales o artificiales. Hay trialeros que modifican los desarrollos de la moto de trial para conseguir una velocidad punta superior a la de serie, sacrificando, de esta forma, fuerza en bajos.
Velocidad máxima moto de trial
La velocidad que alcanza una moto de trial ronda entre los 70-90 Km/h. Es cierto que las nuevas Montesa 300RR tienen algo más de velocidad, gracias a su potente motor de 4 tiempos. Hay que tener en cuenta, si tu intención es la de realizar excursiones largas, que el depósito de la moto de trial es muy pequeño, por lo que deberás añadir un tanque extra en la parte frontal de las botellas de suspensión.
[amazon box= «B07H9NJJM3, B083BQQ3DK, B07JFMVP33, B00B9BWN3G» items=»4″ grid=»4″ order=»asc»]¿Qué moto de trial corre más?
Las motos de trial que corren más son las destinadas al trial – excursión, cada vez vemos más marcas que apuestan por estos modelos de moto. Son motos de trial con asiento y más capacidad de combustible. Sus desarrollos también son más largos y permiten velocidades que pueden sobrepasar los 100 Km/h.
Consejos para mejorar la velocidad de una moto de trial
- Puedes modificar los desarrollos, añade alguna punta más en el piñón de salida y reduce algunas puntas en la corona trasera.
- Aumenta la presión de aire de los neumáticos de trial, si realizas caminos a velocidades que superen los 50 Km/h y vas a presiones inferiores a 0,5 puedes dañar la llanta.
- Añade un poco más de aceite a la gasolina. Si sabes que vas a realizar una excursión, debes aumentar ligeramente la mezcla de aceite, para evitar gripar el motor.
- Vigila la temperatura del motor, instalando el nuevo dispositivo leonelli, podrás saber la temperatura de tu motor y en el caso de sobrecalentamiento, parar antes de calentar el motor.
¿Cuánto corre tu moto de trial?
Puede que hayas conseguido velocidades puntas distintas a las descritas en este artículo, puedes dejarnos en los comentarios tus experiencias en las excursiones con motos de trial.
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