Campeonato del Mundo de Trial GP España 2021

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Tras la cancelación del TrialGP de España de Baiona, la Real Federación Española de Motociclismo ha encontrado una nueva ubicación para que se pueda celebrar una prueba del Campeonato del Mundo de Trial 2021 en España.

Cancelación Trial GP de España – Baiona

Destacar que la prueba que tenía que organizar inicialmente la Peña Moteros Val Miñor (con mucha experiencia en este tipo de eventos), los días 11 y 12 de septiembre en Baiona tuvo que ser cancelada por problemas económicos.

Nueva ubicación Trial GP de España – Pobladura de las Regueras

Así lo ha anunciado la RFME:

La localidad leonesa de Pobladura de las Regueras será el nuevo escenario que acogerá la cita española del Mundial de TrialGP. Tras la cancelación por motivos sanitarios de la prueba de Baiona, Pontevedra, finalmente será este emblemático escenario quien de cabida al evento.

Real Federación Motociclista Española

Por lo tanto, queda confirmado la celebración del GP de España los próximos 11 y 12 de septiembre 2021, coincidiendo con la misma fecha que se tenía que llevar a cabo la prueba de Baiona, para no interferir en el calendario del Campeonato del Mundo de Trial GP 2021.

Vuelven los 3 Días de Trial Santigosa

El Motoblub Abadeses ha aninciado en sus redes sociales la fecha exacta para la nueva edición de los 3 Días de Trial Santigosa. Tras el aplazamiento, el mejor trial de larga duración de España, volverá a ser una realidad en octubre.

Tres Días de Trial Santigosa 2021

Los días 9, 10 y 11 de octubre 2021 han sido los seleccionados para celebrar la mítica prueba de trial en Sant Joan de les Abadesses. El Motoclub Abadesses ha anunciado en sus redes sociales un cartel provisional, informando de las fechas. Próximamente publicará más información.

Motoclub Abadesses

Sant Joan de les Abadesses es la localidad en la que el club organizador de los 3DTS tiene su sede, son muchas las ediciones que se han iniciado en el recinto deportivo que tiene el pueblo, con su mítico parque cerrado en el pabellón cubierto. Este año, parece ser que podremos volver a ver, una vez más, el pabellón lleno de trialeras para disfrutar del barro y agua que caracterizan los 3DTS.

Cincuenta aniversario 3DTS 2021

Esta edición será especial, se celebrará el 50 aniversario de los Tres Días de Trial Santigosa, medio centenar de años organizando una prueba mítica de trial, la que más se asimila a los Scottish Six Days Trial (Seis Días de Escocia de Trial).

Vuelven los 2 Días de Trial Arinsal 2021

Los Dos Días de Trial Arinsal son organizados cada año por el Motoclub Arinsal en la localidad que da nombre a la prueba de trial de larga duración. El trial se inicia en Arinsal (La Massana) a unos 1.467 metros de altitud.

2 Días de Trial Arinsal 2021

Tras la pausa obligada del año pasado, provocada por la pandemia mundial, el Motoclub Arinsal ha anunciado, mediante un comunicado, su intención de celebrar la 36a edición de la mítica prueba de trial que discurre por los montes que conforman la estación de esquí de Vallnord.

«Después de habernos reunido con toda la junta directiva del Moto Club Arinsal, y después de haber valorado la situación actual en relación con la pandemia mundial de la Covid-19, os comunicamos que la decisión que hemos tomado es la de volver a organizar este año una nueva edición del Trial 2 Días de Arinsal.»

Comunicado Motoclub Arinsal 2021

En el comunicado emitido por el Motoclub Arinsal, se anuncia que, tras reunirse la junta directiva del club, se ha acordado volver a organizar la prueba este año 2021. El club se compromete a ir informando sobre las siguientes novedades como permisos, fechas importantes y días de celebración. A continuación aparece el comunicado emitido por el Moto Club Arinsal:

Estimados participantes, seguidores y amigos del Trial 2 Días de Arinsal.

Después de habernos reunido con toda la junta directiva del Moto Club Arinsal, y después de haber valorado la situación actual en relación con la pandemia mundial de la Covid-19, os comunicamos que la decisión que hemos tomado es la de volver a organizar este año una nueva edición del Trial 2 Días de Arinsal.

A día de hoy estamos llevando adelante todos los preparatorios para poder celebrar esta prueba. Aunque aún estamos pendientes de la resolución de algunos trámites administrativos, nuestra intención no es otra que poder celebrar de nuevo el Trial 2 Días de Arinsal.

Así pues, estamos a la espera de tener los permisos necesarios para la organización, y próximamente os comunicaremos el estado de estos.

Recibid un fuerte abrazo.

Moto Club Arinsal

Comunicado Moto Club Arinsal

Fecha 2 Días de Trial Arinsal 2021

Aún es una incógnita, pero mirando en el calendario 2021, el primer fin de semana de agosto es el 7 y 8. Podría ser esa fecha la seleccionada por el club para celebrar una nueva edición de los 2 Días de Trial Arinsal 2021. Puedes ir consultando el estado de la edición 2021 en su web oficial: www.motoclubarinsal.com

¡Os mantendremos informados!

Laia Sanz vuelve al Mundial de Trial con Gas Gas

La histórica piloto conocida por todo el mundo del trial, Laia Sanz, volverá al Campeonato del Mundo de Trial 2021 de féminas con la estructura Gas Gas.

Comunicado Oficial Laia Sanz

Laia Sanz ha comunicado oficialmente su participación en el Campeonato del Mundo de Trial 2021 con Gas Gas, a continuación aparece el comunicado:

«Si habéis seguido mis redes las últimas semanas y meses, quizá ya sospechabais que algo iba a pasar. Por fin os puedo confirmar que volveré a competir en el Campeonato del Mundo de Trial Femenino 8 años después!! Hacía tiempo que lo tenía en mente y ahora, gracias a GASGAS, a su equipo de Trial con Albert Cabestany al frente y a los patrocinadores, puedo hacerlo realidad. Es algo que me hace mucha ilusión, porque es el deporte en el que empecé cuando tenía 4 años y que he echado mucho de menos. Tengo ganas de volver a disfrutar compitiendo!!«

Comunicado Oficial Laia Sanz

Laia Sanz, la reina del desierto

Laia Sanz ha sido la mejor piloto de offroad de la historia, ha destacado en el trial con 13 mundiales, en el enduro con un total de 5 mundiales y 4 medallas de oro y una de plata en los X-Games. La última faceta de Laia ha sido sus ininterrumpidas 11 participaciones en el Rally Dakar, ganando en todas y cada una de ellas en la categoría de féminas. Hay que destacar su participación en la edición del 2015 en la que Laia se coló en el top 10 absoluto, terminando en 9a posición final. En el final de la entrada os dejamos el enlace al libro que escribió redactando su gran actuación en esa edición del Rally Dakar: «Quien tiene la voluntad tiene la fuerza».

Gas Gas y Laia Sanz al TrialGP

Laia, ya integrante de la escudería Gas Gas, ha decidido participar en el Campeonato del Mundo de Trial Woman 2021. Bajo los colores de Gas Gas Factory deberá luchar contra grandes pilotos de la talla de Emma Bristow, Berta Abellán y Sandra Gómez.

Estructura Gas Gas Factory

Bajo el paraguas de Gas Gas y con Albert Cabestany en la cabeza del Team Factory, Dani Oliveras, ex mundialista también, será el encargado de ejercer la función de mochilero. Acompañará a Laia Sanz en todas las carreras del Campeonato del Mundo femenino.

Libro Laia Sanz

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«Quien tiene la voluntad, tiene la fuerza»

Así es el título que Laia utiliza para construir un relato apasionante de la edición de 2015 del Dakar y, con maestría, lo va entrelazando con sus inicios en el mundo del motor, sus años de formación, sus éxitos y los acontecimientos y apoyos de los que saca su inagotable fuerza. ¡Lectura muy recomendable!

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Campeonato de España de Trial Arteixo

El Spea RFME Campeonato de España de Trial ha empezado este domingo, 18 de abril en Arteixo (Galicia). El Club Motomontañismo Arteixo y el Motoclub Saltamontes han sido los encargados de organizar la prueba y marcar el recorrido y trazado de las zonas.

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Reglamento Campeonato de España de Trial 2021

El nuevo reglamento, ya polémico en su publicación, ha dado mucho de que hablar. Han sido mucho los pilotos que se han quejado por el mal funcionamiento de las bonificaciones por tiempo. Puedes leer más sobre el nuevo reglamento del Campeonato de España de Trial 2021 aquí.

La Real Federación Motociclistica Española está trabajando para intentar solucionar la problemática creada con la implantación del nuevo reglamento de trial.

Clasificaciones Arteixo

Las clasificaciones finales, aplicando el nuevo reglamento, han sido algo polémicas. Actualmente prima el picarse cinco en una zona y ahorrar 10 minutos de tiempo que hacer un cero en la zona y entregar la tarjeta 10 minutos más tarde. A continuación aparecen las clasificaciones con los puntos totales y, entre paréntesis, las bonificaciones obtenidas por tiempo.

Puedes consultar todas las clasificaciones completas aquí.

Clasificación TR1 Arteixo

Con la nueva reglamentación la clasificación de los TR1 quedó así:

  • Miquel Gelabert (Gas Gas), 27 puntos (-34 puntos). Total 0 puntos.
  • Jaime Busto (Vertigo), 14 puntos (-32 puntos). Total 0 puntos.
  • Adam Raga (TRRS), 18 puntos (-27 puntos). Total 0 puntos.
  • Gabriel Marcelli (Montesa), 26 puntos (-28 puntos). Total 4 puntos.
  • Arnau Farré (Scorpa), 33 puntos (-30 puntos). Total 5 puntos.
  • Aniol Gelabert (Beta), 40 puntos (-31 puntos). Total 9 puntos.
  • Pablo Suárez (Montesa), 61 puntos (-30 puntos). Total 31 puntos.
  • Gerard Trueba (Beta), 66 puntos (-30 puntos). Total 36 puntos.

Sin contar las bonificaciones por tiempo, la clasificación de TR1 quedaría así:

  • Jaime Busto (Vertigo), 14 puntos.
  • Adam Raga (TRRS), 18 puntos.
  • Gabriel Marcelli (Montesa), 26 puntos.
  • Miquel Gelabert (Gas Gas), 27 puntos.
  • Arnau Farré (Scorpa), 33 puntos.
  • Aniol Gelabert (Beta), 40 puntos.
  • Pablo Suárez (Montesa), 61 puntos.
  • Gerard Trueba (Beta), 66 puntos.
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Declaraciones pilotos TR1

Adam Raga

«Después del día de hoy un poco caótico por el reglamento y este desastre de carrera, la tercera posición no es mala para el campeonato. Pero tampoco estamos seguros si vamos a seguir en el campeonato si no modifican el reglamento o proponen alguna solución. A nivel personal contento con buenas sensaciones de pilotaje con la moto. Una temporada más, después de muchas, me encuentro bien.»

Gabriel Marcelli

«Hoy la carrera ha sido un poco extraña. La primera vuelta he pilotado bastante bien, llevaba solamente 4 puntos y Adam llevaba 2 y Jaime 3, estábamos todos muy pegaditos. Luego con este reglamento ha sido algo estraño, la segunda vuelta ha sido un poco caótica. No nos ha salido del todo bien, la verdad, y al final hemos quedado cuartos. El trial ha sido muy espectacular con zonas muy chulas. Un diez para la organización».

Miquel Gelabert

«Ha sido un trial un poco complicado ya que hemos cambiado un poco el reglamento. Hemos sabido gestionarlo muy bien, Cabes y todo mi equipo ha estado a la altura y al final hemos pilotado muy bien y hemos podido llevarnos la victoria.»

Conclusiones nuevo reglamento

Del total de 123 pilotos inscritos en la prueba, hay mucho descontento general. El nuevo reglamento ha creado un malestar en el padock del trial nacional. El descontento y críticas surgen de las categorías dónde se aplicó la bonificación por tiempo: TR1, TR2, Júnior y TR3. En total, estas cuatro categorías suman un total de 60 pilotos que arrojan los siguientes datos:

En TR1, debido a las bonificaciones por tiempo, hay un total de 3 pilotos empatados a 0 puntos. En TR2, el número de pilotos empatados a 0 puntos se incrementa a los 5. Tanto en Júnior como en TR3 sigue incrementando el número de pilotos que terminaron con 0 penalizaciones, un total de 7 pilotos en cada categoría.

Un total de 22 pilotos, de 60 que recibieron bonificación por tiempo, terminaron el trial a 0 puntos. Esto representa más del 30% de los pilotos, indicador de que el actual reglamento de trial 2021 no esta siendo eficaz.

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Sherco ST 300 Fajardo Réplica 2021

Desde el fichaje del piloto Jeroni Fajardo a la marca francesa Sherco Factory, se han lanzado al mercado dos ediciones Sherco Réplica Fajardo. La Sherco Réplica Fajardo 2021 acaba de salir al mercado y, aunque no difiere mucho de su antecesora, te sorprenderá por sus altas prestaciones.

Sherco ST Fajardo Réplica 2021

Componentes Sherco Fajardo Réplica 2021

La Fajardo Special Edition sale al mercado vestida con componentes de alta calidad, desde Sherco Factory la califican como la moto de trial definitiva, a continuación te explicamos los componentes que la visten:

Sherco ST Fajardo Réplica 2021
  • Nuevos gráficos: Fajardo Special Edition.
  • Horquilla Tech de aluminio Factory doble regulación.
  • Amortiguador Reiger de 2 vías.
  • Codo de escape de titanio.
  • Llanta delantera calada y más ligera.
  • Bujes rojos de corte sólido.
  • Manillar Neken.
  • Estriberas S3 Hard Rock rojas.
  • Discos de freno delantero y trasero Galfer.
  • Frenos y embrague hidráulicos Braktec.
  • Culata Oxia anonizada en color rojo.
  • Puños marca S3.

Características técnicas Sherco ST Fajardo

La Sherco ST Fajardo ha salido al mercado con motorización de 300cc con un motor de 2 tiempos monocilíndrico alimentado por carburación. Tiene 5 velocidades y pesa 70 kg. Cómo ya es habitual, sale al mercado con los neumáticos de trial Dunlop D803GP y con llantas de aluminio Morad de 21″ en la rueda delantera y 18″ en la rueda trasera. Monta una suspensión delantera Tech de 39mm con recorrido de 156mm y un amortiguador trasero Reiger de 2 vías anclado a un sistema progresivo de bieletas con recorrido de 175mm. Los frenos, al igual que la mayoría de motos de trial, son Braktec hidráulicos con disco delantero de 185mm y trasero de 145mm. El chasis es tubular y se arranca a patada, aún no han apostado por el arranque eléctrico. La capacidad de su deposito, al igual que la mayoría de motos de trial, es de 2,4 litros y la capacidad de aceite motor es de 450cc.

Precio Sherco ST Fajardo Réplica 2021

Aún por conocer, Sherco ha lanzado al mercado de motos de trial la nueva Sherco Fajardo sin información del precio. En breve, actualizaremos su precio de mercado. Recuerda que si quieres consultar los precios de las motos de trial 2021, puedes visitar esta entrada.

Galería de fotos Sherco ST Fajardo Réplica 2021

A continuación aparecen las fotos de la Sherco Edición Limitada Fajardo Réplica 2021:

¿Cuánto corre una moto de trial?

Aunque en el trial no prima la velocidad, sino que el mejor es aquél piloto de trial con más equilibrio sobre la moto, hoy daremos respuesta a la pregunta que muchas veces nos pasa por la cabeza:

¿Qué velocidad alcanza una moto de trial?
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Velocidad punta de una moto de trial

Es posible que si buscas una moto de trial con la finalidad de hacer excursiones por la montaña y quieras intensificar su uso por pistas de tierra, quieras saber a qué velocidad podrás llegar. Bien, antes de seguir, hay que tener una cosa muy clara:

Las motos de trial no son aptas para circular a grandes velocidades.

Una moto de trial tiene un desarrollo corto lo que le transmite mucha fuerza para superar los obstáculos ya sean naturales o artificiales. Hay trialeros que modifican los desarrollos de la moto de trial para conseguir una velocidad punta superior a la de serie, sacrificando, de esta forma, fuerza en bajos.

Velocidad máxima moto de trial

La velocidad que alcanza una moto de trial ronda entre los 70-90 Km/h. Es cierto que las nuevas Montesa 300RR tienen algo más de velocidad, gracias a su potente motor de 4 tiempos. Hay que tener en cuenta, si tu intención es la de realizar excursiones largas, que el depósito de la moto de trial es muy pequeño, por lo que deberás añadir un tanque extra en la parte frontal de las botellas de suspensión.

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¿Qué moto de trial corre más?

Las motos de trial que corren más son las destinadas al trial – excursión, cada vez vemos más marcas que apuestan por estos modelos de moto. Son motos de trial con asiento y más capacidad de combustible. Sus desarrollos también son más largos y permiten velocidades que pueden sobrepasar los 100 Km/h.

Consejos para mejorar la velocidad de una moto de trial

  • Puedes modificar los desarrollos, añade alguna punta más en el piñón de salida y reduce algunas puntas en la corona trasera.
  • Aumenta la presión de aire de los neumáticos de trial, si realizas caminos a velocidades que superen los 50 Km/h y vas a presiones inferiores a 0,5 puedes dañar la llanta.
  • Añade un poco más de aceite a la gasolina. Si sabes que vas a realizar una excursión, debes aumentar ligeramente la mezcla de aceite, para evitar gripar el motor.
  • Vigila la temperatura del motor, instalando el nuevo dispositivo leonelli, podrás saber la temperatura de tu motor y en el caso de sobrecalentamiento, parar antes de calentar el motor.

¿Cuánto corre tu moto de trial?

Puede que hayas conseguido velocidades puntas distintas a las descritas en este artículo, puedes dejarnos en los comentarios tus experiencias en las excursiones con motos de trial.

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Juegos de trial en moto

¿Estás buscando el mejor juego de trial online? En esta entrada te ofrecemos una lista con los mejores juegos de trial en moto para ordenador. Demuestra tus habilidades jugando con el PC a minijuegos de trial pilotando motos de trial por zonas extremas.

Lista mejores juegos de Trial

¿Quieres saber cuales son los minijuegos mejor valorados de trial en moto? A continuación aparece la lista con los 5 mejores juegos de trial para PC:

Con una moto de trial debes superar las 22 zonas de trial. Demuestra tus habilidades saltando, esquivando peligrosos obstáculos, realizando acrobacias y consigue llegar sano y salvo a la meta. ¿Serás el mejor piloto de trial? JUGAR

Juego de trial Moto X3m 3

Podrás elegir entre una moto de trial, un monopatín, un quad y un big foot para completar las zonas y ganar copas. Deberás cumplir los requisitos de cada nivel para ir desbloqueando los próximos. ¿Te atreves? JUGAR

Juego de trial Uphill Rush 2

Debes superar todos los obstáculos del camino lo más rápido que puedas con tu moto de trial. Deberás saltar de un puente a otro evitando caer para no lesionarte. ¿Serás el mejor trialero? JUGAR

Juego de trial Moto Maniac 2

Uno de los juegos de trial más conocidos en él deberás superar las zonas con la moto de trial. ¿Conseguirás pasarte todos los niveles? JUGAR

Juego de trial Bike Mania 2

Lo último en juego de trial extremo. Debes elegir tu moto o quad e intentar llegar a meta superando las zonas y realizando acrobacias. ¿Conseguirás superar las 20 zonas de trial? JUGAR

Juego de trial Bike Trials Offroad

Más juegos de trial en moto

¿Sabes de algún juego más de trial? Escribe en los comentarios el nombre con su link y los iremos incluyendo en el listado.

Campeonato del mundo de trial

El Trial GP (Campeonato del Mundo de Trial FIM Hertz 2020). tras un inicio de temporada retrasado a causa del coronavirus, se iniciará el próximo 4 de septiembre. En las fechas señaladas, los pilotos se desplazarán a la estación de esquí Isola 2000, en Francia. Tras la primera cita, los mejores pilotos de trial del mundo cambiarán su rumbo hacia Pobladura de las Regueras en León (España) y posteriormente a Sant Julià de Loria en Andorra. Finalmente la última prueba del mundial de trial, será en Lazzate (Italia) del 9 al 11 de octubre.

Campeonato del Mundo de Trial GP 2020

Listado inscritos campeonato del mundo trial

Los pilotos inscritos en el campeonato del mundo de trial 2020 ha sufrido, como era de esperar, las consecuencias derivadas de la pandemia mundial del covid-19. Un total de 87 pilotos tomarán la salida en la primera cita del mundial de trial en Isola.

Pilotos TrialGP

  • Toni Bou Mena – ESP – Montesa
  • Takahisa Fujinami – JPN – Montesa
  • Dan Peace – GBR – Sherco
  • Jeroni Fajardo Vila – ESP – Sherco
  • Gabriel Marcelli Carballido – ESP – Montesa
  • James Dabill – GBR – Beta
  • Jorge Casales – ESP – Gas Gas
  • Jack Price – GBR – Vertigo
  • Miquel Gelabert Roura – ESP – Gas Gas
  • Adam Raga Sans – ESP – TRRS
  • Jaime Busto – ESP – Vertigo
  • Benoit Bincaz – FRA – Beta

Pilotos TrialGP Women

  • Emma Bristow – GBR – Sherco
  • Sandra Gómez Cantero – ESP – TRRS
  • Ingveig Hakonsen – NOR – TRRS
  • Madeleine Hoover – USA – Gas Gas
  • Huldeborg Barkved – NOR – Gas Gas
  • Erika Melchior – NOR – Sherco
  • Caroline Moreon – FRA – Sherco
  • Berta Abellan – ESP – Vertigo
  • Sarah Bauer – DEU – TRRS

Pilotos Trial2

  • Matteo Grattarola – ITA – Beta
  • Alexandre Ferrer – FRA – TRRS
  • Francesc Moret Clota – ESP – Montesa
  • Aniol Gelabert Roura – ESP – TRRS
  • Jack Peace – GBR – Sherco
  • Luca Petrella – ITA – Beta
  • Hakon Pedersen – NOR – Gas Gas
  • Lorenzo Gandola – ITA – Vertigo
  • Toby Martyn – GBR – TRRS
  • Max Faude – DEU – Beta
  • Billy Green – GBR – Montesa
  • Arnau Farre – ESP – TRRS
  • Sondre Haga – NOR – TRRS
  • Jarand Gunvaldsen – NOR – TRRS
  • Paul Reumschussel – DEU – TRRS
  • David Avedano – VEN – TRRS
  • Hugo Dufrese – FRA – Vertigo
  • Pablo Suarez Jambrina – ESP – Montesa
  • Sergio Ribau Lopez – ESP – Scorpa
  • Mattia Spreafico – ITA – Sherco
  • Gerard Trueba Tio – ESP – Beta
  • Joschka Kraft – DEU – TRRS
  • Mats Nilsen – NOR – Sherco
  • Andrea Riva – ITA – TRRS
  • Eric Miquel – ESP – TRRS
  • Teo Colairo – FRA – Sherco
  • Carloalberto Rabino – ITA – Beta
  • Marco Mempor – AUT – TRRS
  • Pol Medinya – ESP – TRRS
  • Andrea Gabutti – ITA – TRRS

Pilotos Trial125

  • Alex Canales Martos – ESP – TRRS
  • Pau Martinez – ESP – Vertigo
  • Ben Digan – GBR – Vertigo
  • Audry Agnolin – FRA – Beta
  • Leo Guiraud – FRA – Beta
  • Jonas Schiele – DEU – Beta
  • Joshua Troy – GBR – Beta
  • David Fabian – CZE – Beta
  • Jonathan Heidel – DEU – TRRS
  • Philipp Eberharter – AUT – TRRS
  • Rodney Bereiter – DEU – Beta
  • Harry Turner – GBR – Gas Gas
  • Jack Dance – GBR – Gas Gas
  • Milosz Zyznowski – POL – Beta
  • Mirko Pedretti – ITA – Beta
  • Pau Dinarés – ESP – Vertigo
  • Harry Hemingway – GBR – Beta
  • Giacomo Brunisso – ITA – Gas Gas
  • Enzo Rossi – FRA – Scorpa

Pilotos Trial2 Women

  • Lenna Volpe – FRA – TRRS
  • Alicia Robinson – GBR – Beta
  • Sophia Ter Jung – DEU – TRRS
  • Martina Gallieni – ITA – TRRS
  • Marine Aurieres – FRA – Gas Gas
  • Andrea Sofia Rabino – ITA – Beta
  • Carolin Sauerbrei – DEU – Sherco
  • Laia Pi Ramirez – AND – Sherco
  • Mariana Afonso – PRT – Sherco
  • Naomi Monnier – FRA – Beta

Pilotos TrialE

  • Martin Pochez – FRA – Electric Motion
  • Gaël Chatagno – FRA – Electric Motion
  • Christophe Bruand – FRA – Electric Motion
  • Marek Wünsch – CZE – TP Project
  • Delair Jerome – FRA – Electric Motion
  • Julien Perret – FRA – Electric Motion
  • Albert Cabestany Gálvez – ESP – Gas Gas

Campeonato de Trial 2020

Tras la pandemia mundial provocada por el Covid-19, los diferentes campeonatos de trial 2020 han sido restructurados en unos nuevos calendarios, mucho más compactos. Las pautas que deberán seguir los campeonatos serán dictadas por el Ministerio de Sanidad y el Consejo Superior de Deportes.

Campeonato del Mundo de Trial

Trial GP 2020

El Mundial de Trial GP 2020, anunció mediante comunicado oficial, un poco sus planes para esta temporada, aún no iniciada. Puedes consultar sus nuevas propuestas en este post.

Campeonato de España de Trial

CET 2020

El SPEA RFME Campeonato de España de Trial 2020, será el siguiente en anunciar la reestructuración del calendario de trial para esta temporada. Tras la celebración de la primera cita el pasado 9 de febero del nacional de trial, en Aitona (Lleida), se ha paralizado por completo tras el estallido del coronavirus.

Calendario CET 2020

Se rumorea que en los próximos días salga publicado el nuevo calendario de competiciones de trial. Todas ellas a doble cita, menos la última. Por ahora, sin confirmación oficial, la propuesta es la siguiente:

  • 11 y 12 de Julio 2020 Pobladura de las Regueras (León). Competición sábado y domingo todas las categorías.
  • 26 y 27 de Septiembre 2020 Baiona (Galicia). Competición sábado y domingo todas las categorías.
  • 17 y 18 de Octubre 2020 Ripoll (Barcelona). Competición sábado y domingo todas las categorías.
  • 15 de Noviembre 2020 Cal Rosal (Barcelona). Competición domingo no todas las categorías.

Copa de España de Trial Clásicas

Copa España Trial Clásicas 2020

También ha sufrido cambios, y el calendario quedaría de la siguiente forma:

  • 18 y 19 de Julio 2020 Morcin (Asturias)
  • 3 y 4 de Octubre 2020 Robregordo (Madrid)
  • 7 y 8 de Noviembre 2020 Sigüenza (Guadalajara)

Campeonatos de Trial Larga Duración

Tras el estallido de la pandemia mundial, y el confinamiento obligado, muchas pruebas de larga duración se han cancelado, otras siguen en el calendario. La situación actual es la siguiente:

  • 3 Días de Trial Santigosa 2020. Fecha celebración: 10, 11 y 12 de Abril 2020 (Cancelados).
  • 6 Días de Trial Escocia 2020 SSDT. Fecha celebración: del 3 al 9 de Mayo 2020 (Cancelados).
  • 2 Días de Trial Clásicas d’All 2020. Fecha de celebración: 16 y 17 de Mayo 2020 (Cancelados).
  • 2 Días de Trial Cambrils 2020. Fecha de celebración: 6 y 7 de Junio 2020 (Cancelados).
  • 2 Días de Trial Arinsal 2020. Fecha celebración: 1 y 2 de Agosto 2020 (Cancelados).
  • 2 Días de Trial Camprodón 2020. Nueva fecha: 29 y 30 de Agosto 2020 (Siguen adelante).
  • 2 Días de Trial Mallorca 2020. Fecha de celebración: 10 y 11 de Octubre 2020 (Siguen adelante).
  • 2 Días de Trial Ibiza 2020. Fecha de celebración: 5 y 6 de Diciembre 2020 (Siguen adelante).

Campeonatos Autonómicos de Trial 2020

Las diferentes comunidades autónomas, también siguen trabajando duro para reiniciar su actividad. Cuando se haga oficial lo del SPEA RFME Cet 2020, reubicarán sus competiciones de trial.